Georgeとスポスタ

迷WAN BZN-500EvoⅡ

2008/12/18 Thu [Edit]

買ってしまいました～(^_^;)
ちょっとバイクに銭を突っ込み過ぎやけど・・・・。

やっぱりスポスタにはツーリングマップルを入れるタンクバッグは似合わんわと言う訳で、1週間ほどあれやこれやと思案した結果これにしました。

バイク用は3.5インチが多いけど、ちょっと見難いかなと思って4.3インチにした。

正解でした。

今は営業車につけてテストしてるけどなかなかの優れもんです。

タッチスイッチが少々小さいので、爪で押さなあかん時もあるけど、操作は直感的にわかり易くすぐに慣れました。

スポスタにつけるには専用の金具があるんやけど、ちょっとこだわってステーを考え中。

ハンドル周りが不細工にならんようにしゃあなな(*^_^*)

出来たら載せます。

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もう、走りたくて(^_^;)

2008/12/11 Thu [Edit]

昨日くらいから無性に走りたくて、今日はええ天気という予報だったので昨日は2日分の仕事量をこなして今日に備えた。

決していい天気ではなかったけど・・・行き先は猪名川方面です。
今日の目的は「道の駅　スタンプラリー」に挑戦しようと決めたのであります。
近畿圏内には99箇所の道の駅があるようです。今では100箇所以上らしいですが。

途中、2台のフォルツァを追い抜かしてきたが、停車すると同じように止めてきた。
よう見ると2人とも七十歳前後のおじいちゃんでした。
「これは１２００ccか。」と声を掛けられる。
なんでも昔はBMWに乗ってたとのこと、面白いおじいちゃんだった。

「道の駅　いながわ」でスタンプラリーのスターターブックを購入。200円でした。

猪名川から能勢にある「能勢　くりの郷」へ走る。スタンプを押して園部を目指していたら、突如山の中に大仏さんや、三重塔、そして金色の菩薩様が立っているではないですか。ビックリしました。

快適な山道を走り抜けて「道の駅　京都新光悦村」に到着。
AKiさんがいらっしゃるかなーと見渡したけどいらっしゃいませんでした。
ここで昼食です。

焼きそば定食、美味しくいただきました。
そしてふと見ると玄米アイスとあります。ウムどんなもんなんと注文したら売り切れとのこと。
残念、せっかくなので北海道小豆というソフトをいただきました。

うん、小豆の味満載おいしゅうございました。

次に目指したのが「道の駅　丹波マーケス」です。
スタンプゲット！

そして本日最後の「道の駅　瑞穂の郷　さらびき」に到着・・・・・?????

定休日でした。残念。
ここではダイナに乗った舞鶴からのお兄さんと少しお話。
篠山を回って返るとのこと、と先に出発されたが、マフラーは轟音という感じの凄まじい音でした。一緒に走らんでよかった（苦笑)

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瀬戸内の海へ

2008/12/07 Sun [Edit]

天気予報では今日は晴天１００%！
これは行くしかないやろ～(^o^)／

金曜日には注文していたヘルメットリムーバーとウインドストップインナーが入って来たので、これも試したいしね～。
しかし、朝の気温は－１℃やしメッチャ寒い(-_-;)

上はハイネックのアンダーシャツとトレーナー、そしてRSタイチのウインドストップインナーの上に革ジャンとネックウォーマーである。いつもやったらＳｉｍｐｓｏｎの防寒ジャンパーを着るんやけどね・・・。

下はタイツにＧパン、その上にレッグウォーマーとＢｕｇｇｙの防寒パンツで完全装備(^o^)／

午前１０時過ぎに出発！

あら、止まるとあっという間にメガネが曇る～（泣）

アライのラパイドは色々とスリットがあるので試してみたけど・・・・。結局止まったらシールドを少し開けたら曇らないので、そうする事に。

あごの辺が涼しいので、チンスポイラーちゃうけどガードが下げられるようになっているので下げるとマシになった。

やっぱりフルフェイスはいいな。ジェットに比べると暖かいし、風きり音が小さいしストレス度が全然ちゃうね～。
まずは３７２を西へ社から１７５で南下、小林の交差点から土山のバイクセブンを目指す。

防寒仕様がバッチリで全く寒くなく、誠に快適なツーリング。

ここのバイクセブンは伊丹に比べると陳列棚がスキスキでお商売やってるん？という感じやった。

特に買うものも無かったので、西へ走る。

加古川バイパスに乗り姫路へ、そして２５０号線で「はりまシーサイドライン」へ

雲ひとつ無いお天気、多くのライダーが走ってるし。
海を見ると水鳥の群れが羽を休めていました。

室津の港です。

スポスタにはシャドウに使っていたタンクバッグを取り付け。

海を見ながら相生市へ、シーズンの牡蠣をあちこちで売ってました。

そして山陽道の龍野西ＩＣから乗って帰ります。

途中の白鳥ＳＡで昼食

とんこつラーメンセットです。５６０円でこのボリュームはいいですな。

スポスタは高速が楽しいです。なんちゅうてもライディングポーズがしっくりとくる。
ＥＴＣもあるのでついつい走りすぎてしまいます。

姫路東で降りて３７２で帰るか播但道経由中国道で帰るか・・・うじうじ迷っているうちに播但道へ入ったがやっぱり下道で帰ろうと豊富インターで降りた。

が、料金所はＥＴＣに対応していない！！！

「すまんけどカード出してくれる。」とおっちゃん

「えーー！」とわし

「つかえるからちょっと向こう行ってな。」

「なんじゃそれ！」

しょうがないので空いたスペースまで行って止めてかばんからカードを出しているとおばちゃんが「すんませんね～。」と取りに来てくれはりました。

しかし、対応してもらわな困るな～。

そんなとこもあったが、そこから社までは誠にツーリングにぴったりな道路で快適に走ったぜ。

そして我が家まで１８５ｋｍの走行だった。

なんていうのか、ほとんど疲れを感じない楽しい走行でした。

やっぱり防寒装備が充分だったのとフルフェイスで顔面も暖かいし、風きり音も静かだったのと、走りに余裕があったからやな。

これで寒中の走行も充分可能と判ったので今シーズンも走りまっせ。

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RAPIDE-SR

2008/12/02 Tue [Edit]

とっても忙しくて、書く間がありませんでした(-_-;)

さて11月23日に走って来ましたよ。中国の社から佐用まで走って帰りは地道を通って福崎まで、そこから社までひとっ飛びでした。

感想は、スポスタは高速が楽しい(^o^)／

シャドウの時は、かなりしんどく無理をして走っていた感じだったけど、スポスタは前傾姿勢でフット位置もいい加減で人馬一体ちゅう感じがして楽しいな。

トルクもあるから楽やし(笑)

それよりも風圧が恐いです。

そんなんでジェットヘルしか使ったこと無かったんやけど、寒さを防ぐにはフルフェイスやと思い切って買いました。

現物は伊丹のバイクセブンで物色・・・・。

これや！この光具合最高！
早速試着してみると、フルフェイスってこんなにきついんや～。

なんぼか着て見て、最終的には
このアライのRAPIDE-SRに決めた。東単オリジナルモデルのブルーのフレークみたいなとってもきれいなやつです。
「ラピッドSR」かと思ってたら「ラパイドSR」でした(汗)
とりあえずサイズを見たら59-60がちょうどくらいでした。

担当の方にお礼を言って帰って来てからネットで検索・・・・・。

うーむ、かなり安いではありませんか。
結果的にはいつもお世話になっているWebikeウェビックで買いました。

で本日入荷、早速かぶってみると

ええーー！メッチャきついがな、かぶる時はええけど脱ぐ時は大変。
まあ馴染むまでしょうがないかと思っていますが。

なかなかよく出来ています。スロットがたくさんあるし、作りも丁寧です。

ジェットは風きり音がうるさいけど、これは静かなような気がします。

さあ、明日走ってこようかな。

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クラッチレバーが無い！

2008/11/22 Sat [Edit]

そうなんですね～。
盗難防止のひとつがこれです。ワンタッチで取り付け、取り外しが出来るもの。

クラッチレバーが無いと走れないもんね～～。

普段は外しております。

さて今週は結局走る機会が無くて(-_-;)

明日はいけそうなので楽しみです。

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H.O.G入会しました。

2008/11/19 Wed [Edit]

スポスタを購入時に申し込んでいたハーレーオーナーズグループＨ．Ｏ．Ｇの会員カードが届いた。

なんで入ったかと言うとロードサイドアシスタント、要はツーリングの緊急事態時に安心のサポートが期待できるからです。

まあ、保険ですな。

そしてワッペンやバッチ、スタンプラリーなどライダーの気持ちをくすぐるアイテムばかり。

さすが商売上手のハーレーさん。

これでまた走る楽しみも増えました。

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サイドバッグであります。

2008/11/18 Tue [Edit]

今日は走りの時間は取れなかった。残念(-_-;)

とりあえず外に引っ張り出してと・・・。
写真だけ撮りましたよ～。

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やっぱりETCはバッグの中へ行こう

2008/11/17 Mon [Edit]

毎日眺めていたら、どうもこのフロントフォークの所に付いているのが似合ってねぇとか思い出して。

思い切ってサイドバッグの中へ入れる事に。
まずは、線のルートをチェックして電源とアンテナ、それからランプの線が届くかチェック。

行けるやん。よしとやり始めたが・・・・・。

アンテナの取り付けで往生してしまった。ヘッドライトカバーのボルトにつけるステーを作ったけど、どうもかっこ悪い・・・・とああでも無いこうでも無いと3時間、ネットで検索したりして結局3枚目の写真の通りにメーターの前に両面テープで貼り付けた。

後は配線と本体取り付け用のマジックテープをボンドでかばん内面に貼り付け。

この辺は得意分野だぜ(笑)

そして、無事完了、やっぱりスッキリした。スポスタはこのラインがいいねんな～。

さて、明日ちょいと走りに行ってこようかなー。

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サイドバッグを付ける・・・

2008/11/12 Wed [Edit]

リロケーションユニット(と言ってもアルミのステーだが)が来たのでウィンカーの移動を試みた。
が・・・・

えっこのままではあかんやん(汗)
穴を開けな～やけど、強度的に無理そう、取り説には8φのネジのウィンカーをつけて下さいやて。

ううっどうしよう

しばらく思案して結局ウィンカーはそのままでその下にバッグをつける事に決定。

とりあえず、バックステーをつけてバッグを吊るバンドをつけて締め込み～。
でも、サスで擦られるそうなので更にステーを増設(-_-;)
ま、見えへんからいいねん(笑)

そんなんで遅くなってしまったので、取り付けの写真はありまへん。疲れた(^_^;)

そして今日、午後からウズウズしていたのでちょっと走りに行く。

スポスタ新人です。

まずは３７２で「瑞穂の郷　さらびき」まで走ります。

やっぱりトルクが厚いのでスロットルだけで楽しめます。しかし低速車がいるとギアの選択に悩みますが。

そして9号線で福知山へ、舞鶴道の福知山インターから丹南・篠山インターまで走ります。

途中、六人部のSAでうどんをいただきました。

高速はバッチシです。爽快！

西紀SA附近で燃料のランプが点灯！ええっもう無いの(-_-;)

寺田モータースで引き渡し時、満タンにしてもらってたのに。

高速を降りてハイオクを入れると7.8リッター、まだ4.7リッターもあったんや。

単純計算するとリッター２３kmも走っています。すごいやんか。

でも、ガソリンタンクの入口が小さくて少しずつしか入れられへん(汗)

そんなわけでリロケーションユニットは使わずじまいでお金が眠ってしまいました。
ああ～もったいない。

さて近いうちにツーリングに行きたいですなぁ。

XJR1300の彼が誘ってくれていますしCB400SFの彼も誘っていこうと思っています。

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ついに来ました。

2008/11/10 Mon [Edit]

昨日入って来ました。というのか尼崎まで取りに行って参りました。
ＪＲ立花の駅まで行って迎えに来ていただきました。

色々と手続きを済ませて乗ったのが午後4時過ぎでした。
とりあえず恐る恐るで走ります。

感想はと言うと「軽快」の一言です。いいです。

足の位置も前のシャドウは足を投げ出す感じでしたが、これはいかにもバイクという自然な位置ですし、若干前傾気味の体勢になるポジションもいい感じです。

低速でのギクシャク感は慣れがいる様な感じですな。

なんちゅうても、このタンク周りが素敵です。(笑)
今の型はちょっと洗練されすぎた感じがして・・・・。

そしてＥＴＣです。実はこの場所じゃないとこに付く予定やったんやけど、気がついたらここやった。
ま、いいか(*^_^*)

使用感は宝塚から乗って三田西まででしたが、最高です。ＥＴＣはバイクのためにあると思いますな。

高速も久しぶりでした。やっぱり風圧との戦いですがさすが１２００ccです。余裕の巡航です。

そして本日エンジンカードを取り付けました。しかしアメリカ、インチネジのレンチが必要でした。
なんとかホームセンターにありました。

ちよっと触っての感想は・・・・国産と違って物の作りががっちりしている。とにかく硬い(笑)
ぺらぺらしているとこが無いちゅう感じです。

そしてサイドバッグを取り付ける予定でしたがウインカーが邪魔をして無理でしたのでリロケーションユニットを発注。明日入る事に・・・。

ほんまにネット購入は便利です。

さてバッグがついたら走りに行こう。

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George

Author:George
日本中を駆け巡りたい。

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