Georgeとスポスタ

道の駅スタンプラリーでシークレットスタンプＧｅｔ！！

2009/05/17 Sun [Edit]

せっかくの日曜日天気も悪く、事務所にいても気分はパッとせんので今日は車で道の駅めぐり～。

176を走って、コンビニでチョコとブラックコーヒーを買って雨は降るけど気分は上々(^^♪

まずは「丹波おばあちゃんの里」
ここで昼食

そして次に北近畿豊岡自動車道の無料区間を走って「あおがき」へ

つぎに「Ｒ４２７かみ」へ

雨は結構降っています。

お客さんは全然いてないので
お店のおっちゃんたちも手持ち無沙汰。

来た道を少し戻って、「フレッシュあさご」を目指します。かなり狭い429を走ります。
黒川ダムの下を通って312へ出ます。

「フレッシュあさご」の入り口がえーっと思うほど狭い道・・・・・。

なんでか、「フレッシュあさご」は播但連絡道路の朝来ＳＡだったのだ。だから一般道から入るのは邪道(笑)

ちょっと垢抜けた道の駅でした。

次に目指したのが「あさご」で「フレッシュあさご」から３ｋｍほどのとこにあった。

写真のような「村おこしイベント広場」なるものがあり、ありゃ～すごいな～＼(^o^)／

そしてスタンプを押しに食堂に行く。うん、２つもスタンプが有るな・・・。

こっちやなと押していると2人の女性の店員さんが「幸運ですよ～。」と声を掛けてきはった。

「なにが？」

「シークレットが有るんですよ～。」

「シークレット？？」とわしはわけがワカランで、なに言うてんねんあんたら(ーー;)

よくよく聞いて見るとシークレットスタンプと言うのがあって、それは道の駅を転々としてどこに有るか判らないスタンプで、押せるのは「運」がついているかららしい。

「あーそうか、ちゅうことはわしは幸運をつかんだちゅうことやね。」

「そうそう(^^♪」

「゛ありがと～。」と

お二人のお姉さんは「私らおせっかいな中年おばさんやね。」とか言ってはった(笑)

それがこれ

時間もそろそろだったので帰路に付く。

播但道を南下し神崎から8号に乗って高坂峠を越えて西脇経由で帰宅。

途中グリーンエコー笠形の入り口からこいのぼりがすごい数、雨の中泳いでいた。

山から山へこいのぼり。屋根より高い♪どころかはるかに高いこいのぼりでした。

走行距離178km。

「道の駅」めぐりが楽しくなって来ました(^^♪

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周山街道から鯖街道へスタンプラリー

2009/05/09 Sat [Edit]

ゴールデンウィークもまったく乗れなかった。今日は仕事の予定を入れて無いし天気も快晴のようなので昨夜からどこ行こうと地図ばかり見ていた。
地図を見るのは楽しいです(笑)
７時前に家を出るも、峠を越えるといきなりの霧・・・。寒いし曇るし(ーー;)
３７２を走って南丹市に入る手前から霧が晴れて、暖かくなって来た。

まずは「京都新光悦村」でトイレ休憩。

抜けるような青空、府動１９号で「美山ふれあい広場」へ

バイクが多いです。ナビも次の道の駅をセットするとバッチシと進路を指してくれる。イヤホンはつけて無いけど角々で方向を示してくれるのでその方向へ行けばOK。

少しの休憩の後、周山街道へ
信号も少なく、適度なワインディング。何回でも走って見たい道や。
「道の駅　名田庄」で本日最初のスタンプです。
途中から府道１６号で高浜へ。

かなりの峠道を下って「道の駅シーサイド高浜」到着。

２つめのスタンプGet！

途中、シンゴからメールが・・・・。
「おっさんは早朝より走ってるで。」と返信(笑)

さて、ここからどうしよう、丹後半島か鯖街道か。丹後半島はまたシンゴと走ろう。

そして若狭熊川宿を目指して走る。途中なつかしの松風を横目に見ながら、最高の天気のもと走る。
11時半に到着。

せっかくなので鯖寿司をいただきました。

セルフで３切れとうどんでなんと！1,500円でした。

お味は、まあまあ(~_~;)

バイクがひっきりなしに入ってきますが、大半は頭に白いものがある方や、見事に光った年配の方でしたね～。わしもそうやけど(笑)

そして鯖街道を南進、途中メチャ暑くなって来たので長袖のシャツを脱いだり。
「くつぎ新本陣」で休憩とスタンプ、ポン。

葛川から山越えで府道38号で美山へ戻ります。ここは山道が延々５０kmもあります。

杉木立の中を走って行きます。

ボタン桜の散り初めです。道がピンク色に。

何とか山を越して、「美山ふれあい広場」に到着。
まあ圧倒的にバイクの多い事。

栃餅を買っていただきました。
次に目指すのは「道の駅和」です。約２０km走って到着。

次に最後の目的地「瑞穂の郷・さらびき」へＧｏ！
ナビも暑さでやられたか、フリーズしてしまい遠回りをしながら到着。
ウーームここも多いですね。

ここでゆっくりと休憩です。色んなバイクがあって楽しいです。
本日回った道の駅は8箇所でした。

そして最後に篠山市内で燃料補給です。

本日の走行320km　燃料13.5リッタ　燃費は23.7km/ﾘｯﾀ

もっと走りたかったと思う最高のお天気でした。

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雨やけど走ったぜ。

2009/04/26 Sun [Edit]

今日はいいお天気になるはずが昼前になってもしとしと降っている。

午後はお天気になるはずやから１時に家を出た。

しかし15分ほど走ったら、裾周りがぼとぼとやん(泣)

しばらく高架下で雨宿り、小降りになったので道の駅三木へ走る。

かなり風が冷たい。道の駅三木でホコホコのタイ焼きを買っていただく。

うまい＼(^o^)／

その後小野方面へ

なんと麦畑があります。

そして社を回って帰路に

スポスタはかなり汚れてしまった。

体も冷えてきたので、フライドチキンとホットコーヒーを

帰りかけて、西の方の空からお日さんがぼちぼちと顔を出して来た。

背中にお日さんを感じながら帰った。

午後1時～4時　走行99.5km

まあ、満足なひとときでした。

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春に誘われて

2009/04/17 Fri [Edit]

昼過ぎからちょっと走りにいく。

舞鶴自動車道で丹南篠山から春日へ、海を見に行こうと出掛けたけど北へ行くほど天気が悪そうなので春日からUターン。

前から行って見たかった波々伯部神社へ

すごい歴史を感じる場所でした。

そして母子へ、ワインディングを楽しんで上る。

永沢寺周辺です。

この頃になるとお日様が顔を出して最高の日和。

楽しさがぜんぜん違うもんね～。やっぱりお天気は大事です。

走行時間　12時～15時　走行距離１２２km

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ちょっくらそこまで

2009/04/07 Tue [Edit]

あまりにいいお天気なので・・・。
東条湖畔です。

そして、西脇へ。

真っ黒けの自販機です(^_^;)

比延から黒石の奥を走り、2時間60kmのライドでした。

うーーん、すっとした。

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春来る！

2009/03/22 Sun [Edit]

シンゴが今日は淡路島へ走りに行くらしい。彼の愛車はCB400SFなのだ。

ほんま最高のお天気やん

お昼前からシンゴから次々にメールが入ってくる。

フェリー乗り場から明石海峡大橋も。

いいお天気やなぁ、わしも走りたいなぁ

もう辛抱できひん。午後2時半ごろに仕事が終わったので急いで支度をして愛車ロードスターに跨る。

うーーん、1ヶ月振りやな。寒くないし絶好のバイク日和。

シンゴにメールを打ちながらどこかで落ち合う事にした。

結局、三木の道の駅で待ち合わせる事にした。

やはりバイクが多い。手前がわしのだ。このスタイルしびれるぜ(笑)

わしがついてから30分ほどしてやつが来た。

ちょっと暖かい物を飲んでから帰路に、シンゴはスタンプラリーブックを買いよった。

やる気満々か(^^ゞ

ちょっと暗くなってきたけど１７５から372に乗って山中で写真の撮りあいっこ(笑)

これがしたかったんだよね。まずはシンゴを撮る。

ゆっくり走って撮るけどむつかしいな。これはわし。

そして、シンゴ。

そして、わし。

いやぁ、短い時間やったけど、日ごろのいやな事も忘れてメチャ楽しい時間やった。

シンゴは意外と安全運転だった。わしの方が不良ライダーか(爆)

実は彼はわしの息子と同級生なのだ。息子と走ってるようなもんやねんけどまた、お付き合いよろしくね。

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まだまだ冬です(^_^;)

2009/02/15 Sun [Edit]

昨日は暖かかったけど・・・・・。
乗ろうとは思いません(笑)

でも、エンジンをかけて家の周りをぐるぐるしました。

そして磨き倒しました。

もう少し暖かくなったら、走りに行こうと思いますが、花粉症の季節も始まったようで・・・。

フルフェイスでくしゃみを連発したらどうなるんやろ～とか思ったり(笑)

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こんな感じです～。

2009/01/22 Thu [Edit]

ついに最終設置の状況です。
苦節1ヶ月、何回も作り直して・・・・(涙)。
なかなかのもんが出来た。このフードの材質とメーターの材質がよく似ていて一体感があります。

材質はPP板を曲げています。

取り付け位置は前回の時はかなり上に上げていたので、イマイチでしたがかなり下げてハンドルをフルロックした時にタンクに当たらない程度に低くした。
画面と目線が正対すると反射で見難いことがわかったのでそれもずらした。

取り付けも2点支持としたので、ぶれることも無く良好。

走るのが楽しみです。

ああ～待ち遠しいや・す・み(笑)

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ナビその後・・・。

2009/01/19 Mon [Edit]

実際走って見ると、お陽さんの加減で見難い状況があり。

再度、遮蔽カバーを作り直してテスト&トライを繰り返してようやくベストの状況に。

写真はまた載せますが、この時期走り出すのに着たり穿いたりと手間が掛かり、ついついおっくうになります。

しかし、スポスタのトルクは強大です。発進時うっかりとクラッチを離そうものなら前のシャドウでは確実にエンストしていたけどスポスタはググッと走り出そうとしてくれます。

さすが1200cc です。

ではまた(^.^)/~~~