Georgeとスポスタ

30数年ぶりに乗るバイク、Shadow750そしてスポーツスターを中心にあれこれと

クラッチレバーが無い!

2008/11/22 Sat [Edit]

そうなんですね〜。
盗難防止のひとつがこれです。ワンタッチで取り付け、取り外しが出来るもの。



クラッチレバーが無いと走れないもんね〜〜。

普段は外しております。

さて今週は結局走る機会が無くて(-_-;)

明日はいけそうなので楽しみです。

H.O.G入会しました。

2008/11/19 Wed [Edit]

スポスタを購入時に申し込んでいたハーレーオーナーズグループH.O.Gの会員カードが届いた。

なんで入ったかと言うとロードサイドアシスタント、要はツーリングの緊急事態時に安心のサポートが期待できるからです。

まあ、保険ですな。

そしてワッペンやバッチ、スタンプラリーなどライダーの気持ちをくすぐるアイテムばかり。

さすが商売上手のハーレーさん。



これでまた走る楽しみも増えました。


サイドバッグであります。

2008/11/18 Tue [Edit]

今日は走りの時間は取れなかった。残念(-_-;)



とりあえず外に引っ張り出してと・・・。
写真だけ撮りましたよ〜。

やっぱりETCはバッグの中へ行こう

2008/11/17 Mon [Edit]

毎日眺めていたら、どうもこのフロントフォークの所に付いているのが似合ってねぇとか思い出して。


思い切ってサイドバッグの中へ入れる事に。
まずは、線のルートをチェックして電源とアンテナ、それからランプの線が届くかチェック。

行けるやん。よしとやり始めたが・・・・・。

アンテナの取り付けで往生してしまった。ヘッドライトカバーのボルトにつけるステーを作ったけど、どうもかっこ悪い・・・・とああでも無いこうでも無いと3時間、ネットで検索したりして結局3枚目の写真の通りにメーターの前に両面テープで貼り付けた。

DSC02898s.jpg

後は配線と本体取り付け用のマジックテープをボンドでかばん内面に貼り付け。

この辺は得意分野だぜ(笑)

DSC02899s.jpg

そして、無事完了、やっぱりスッキリした。スポスタはこのラインがいいねんな〜。

さて、明日ちょいと走りに行ってこようかなー。

サイドバッグを付ける・・・

2008/11/12 Wed [Edit]

リロケーションユニット(と言ってもアルミのステーだが)が来たのでウィンカーの移動を試みた。
が・・・・
DSC02876S.jpg

えっこのままではあかんやん(汗)
穴を開けな〜やけど、強度的に無理そう、取り説には8φのネジのウィンカーをつけて下さいやて。

ううっどうしよう
DSC02875S.jpg

しばらく思案して結局ウィンカーはそのままでその下にバッグをつける事に決定。
DSC02872S.jpg

とりあえず、バックステーをつけてバッグを吊るバンドをつけて締め込み〜。
でも、サスで擦られるそうなので更にステーを増設(-_-;)
ま、見えへんからいいねん(笑)

そんなんで遅くなってしまったので、取り付けの写真はありまへん。疲れた(^_^;)


そして今日、午後からウズウズしていたのでちょっと走りに行く。

スポスタ新人です。

まずは372で「瑞穂の郷 さらびき」まで走ります。
DSC02877S.jpg


やっぱりトルクが厚いのでスロットルだけで楽しめます。しかし低速車がいるとギアの選択に悩みますが。

そして9号線で福知山へ、舞鶴道の福知山インターから丹南・篠山インターまで走ります。

途中、六人部のSAでうどんをいただきました。

高速はバッチシです。爽快!

西紀SA附近で燃料のランプが点灯!ええっもう無いの(-_-;)

寺田モータースで引き渡し時、満タンにしてもらってたのに。

高速を降りてハイオクを入れると7.8リッター、まだ4.7リッターもあったんや。

単純計算するとリッター23kmも走っています。すごいやんか。

でも、ガソリンタンクの入口が小さくて少しずつしか入れられへん(汗)

そんなわけでリロケーションユニットは使わずじまいでお金が眠ってしまいました。
ああ〜もったいない。

さて近いうちにツーリングに行きたいですなぁ。

XJR1300の彼が誘ってくれていますしCB400SFの彼も誘っていこうと思っています。












ついに来ました。

2008/11/10 Mon [Edit]

昨日入って来ました。というのか尼崎まで取りに行って参りました。
JR立花の駅まで行って迎えに来ていただきました。

色々と手続きを済ませて乗ったのが午後4時過ぎでした。
とりあえず恐る恐るで走ります。

感想はと言うと「軽快」の一言です。いいです。

足の位置も前のシャドウは足を投げ出す感じでしたが、これはいかにもバイクという自然な位置ですし、若干前傾気味の体勢になるポジションもいい感じです。

低速でのギクシャク感は慣れがいる様な感じですな。

なんちゅうても、このタンク周りが素敵です。(笑)
今の型はちょっと洗練されすぎた感じがして・・・・。

DSC02855s.jpg

そしてETCです。実はこの場所じゃないとこに付く予定やったんやけど、気がついたらここやった。
ま、いいか(*^_^*)

DSC02869s.jpg

使用感は宝塚から乗って三田西まででしたが、最高です。ETCはバイクのためにあると思いますな。

高速も久しぶりでした。やっぱり風圧との戦いですがさすが1200ccです。余裕の巡航です。

そして本日エンジンカードを取り付けました。しかしアメリカ、インチネジのレンチが必要でした。
なんとかホームセンターにありました。

ちよっと触っての感想は・・・・国産と違って物の作りががっちりしている。とにかく硬い(笑)
ぺらぺらしているとこが無いちゅう感じです。

DSC02870s.jpg

そしてサイドバッグを取り付ける予定でしたがウインカーが邪魔をして無理でしたのでリロケーションユニットを発注。明日入る事に・・・。

ほんまにネット購入は便利です。

さてバッグがついたら走りに行こう。

パーツが先に届く(その2)

2008/11/08 Sat [Edit]

ヤフオクで安く出ていたので買っちゃいました。
デグナーのNB−1です。
皮では無いので手入れも楽\(^o^)/
DSC02839S.jpg

さて、明日はまあまあの天気のようです。

午後にご対面であります。

パーツが先に届く(汗)

2008/11/07 Fri [Edit]

DSC02838s.jpg
皆さん、こんにちは〜(^o^)/

さて、スポスタの納車は9日になりそうです。
それに合わせて、取り付けたいパーツ類をネットで購入しました。
今日は、もうひと箱入って来ます。

昨日は任意保険も切り替えたし、用意万端であります。

本体の購入先は尼崎の寺田モータースであります。納車と言っても引き取りに行きます。

日曜日、お天気になってね〜。

日曜日の仕事は引き取りに合わせて大幅に変更(笑)

何が大事やねんっ(汗)ちゅう感じですが・・・・・。

まぁこんな事もたまには良いでしょう(^_^;)
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